EU-Richtlinie zur Interoperabilität

Prüfung der Streckenkompatibilität von Schienenfahrzeugen

Das 4. EU-Eisenbahnpaket hat die Bedingungen für die Durchführung des Route Compatibility Check-Verfahrens konkretisiert.

Fachtagung Zugbeeinflussung

DB Training vernetzt Akteure zum Thema ETCS in Schienenfahrzeugen

Rund 200 Teilnehmende waren nach Köln-Dellbrück gekommen, um sich über den Stand der Digitalisierung im Bahnsystem auszutauschen.

Simulationsbasierte Systemtests

Schlüssel für die Digitalisierung des Bahnsystems

Die Deutsche Bahn und dSPACE arbeiten an einer Simulationsumgebung für die Entwicklung und das Testen eines vollautomatischen, fahrerlosen Zugbetriebs.

Schnittstelle Fahrzeug-Infrastruktur

Automatisierung von Teilfunktionen nachrüstbar machen: das SAMU-Konzept

Das Projekt der FH Aachen zielt darauf ab, eine kosteneffiziente Nachrüstung von Systemen für Fahrassistenz und Automatisierung zu ermöglichen.

ÖPNV-Ausbau

Automatisierung von Betriebsfunktionen im Straßenbahnverkehr

Die Straßenbahn erlebt eine weltweite Renaissance. Automatisierung bietet eine Möglichkeit zur Erhöhung der Sicherheit, Energieeinsparung und Taktverdichtung.

Grundbegriffe

Das Eisenbahnsystem

Die Elemente des Systemverbunds Bahn kurz erklärt.

Geschwindigkeitsprüfeinrichtung

ZÖLLNER ZGP: Ein Schritt zu mehr Sicherheit

Für den Einsatz bei der Frankfurter Verkehrsgesellschaft wurde die bewährte Geschwindigkeitsprüfeinrichtung nach BOStrab-Vorgaben modifiziert.

Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik

Die Zukunft des digitalen Stellwerks

Mit der DSTW-Technik wird ein zukunftsorientierter Weg für Betrieb und Instandhaltung eingeschlagen, der zahlreiche neue Möglichkeiten eröffnet.

Interoperabilität im Eisenbahnsystem

Betriebsverfahren für Grenzbetriebsstrecken mit ETCS-Ausrüstung

Der flächendeckende Einsatz des europäischen Zugbeeinflussungssystems bietet sowohl technisch als auch betrieblich die beste Grundlage für einen einheitlichen europäischen Eisenbahnraum.

Digitale Schiene Deutschland