Die Verkehrswende hin zu einem emissionsärmeren und schienenbasierten Gütertransport stellt den Einzelwagenverkehr vor erhebliche logistische und wirtschaftliche Herausforderungen. Der Hauptlauf im Einzelwagenverkehr dominiert in Bezug auf die Streckenlänge, jedoch entfallen überproportionale Kosten auf Vor- und Nachlauf aufgrund des hohen Personal- und Rangieraufwands. Mit dem Projekt DAWN-LM wird eine innovative Lösung vorgestellt, die durch Automatisierung und Digitalisierung diese Schwachstellen adressiert.

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