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Digitale Schiene

ETCS Level 2 ohne „Signale“ in einem großen Knoten

Gleisausschnit mit den gelben Eurobalisen
Eurobalisen in dem mit ETCS Level 2 oS ausgerüsteten Bahnhof Merklingen–Schwäbische Alb auf der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm (Foto: DB AG)

Im Rahmen des Digitalen Knotens Stuttgart wird erstmals in Deutschland ein großer Knoten mit dem europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS Level 2 ohne Licht-Hauptsignale ausgerüstet. Während viele Eisenbahner*innen diesen Schritt mit einer gewissen Skepsis beobachten, hat sich die Deutsche Bahn mit ihren Partnern ganz bewusst so entschieden. Ein Abriss wesentlicher Beweggründe.

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