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  Stellenausschreibung

Geschäftsführer*in (m/w/d) Mobilität gesucht

Der SWM-Konzern unter dem Dach der Stadtwerke München GmbH sucht zum 1. August 2026 eine*n Geschäftsführer*in (m/w/d) Mobilität.

Internationaler Fernverkehr

Mehr Bahn für Europa

Der internationale Fernverkehr ist im Aufschwung. Damit ein wahrhaft europäisches Bahnnetz entsteht, müssen noch einige rechtliche, technische und betriebliche Hürden überwunden werden.

Ein starker Impuls für die Bahn und die Region

Das neue ICE-Werk Dortmund-Hafen

Am Dortmunder Hafen entsteht das 11. ICE-Werk der Deutschen Bahn. Es ist ein Zukunftsprojekt, das weit über die Region hinaus Bedeutung hat.

Startschuss für pathOS

Das neue Trassenbestellsystem der DB InfraGO AG

Seit Januar müssen alle Trassenanmeldungen für das Fahrplanjahr 2027 über die neue Anwendung pathOS erfolgen.

Betriebsleitung

Unfalluntersuchung durch Private – ein Sonderweg für die Eisenbahnen (Teil 2)

Im zweiten Teil des Beitrags liegt der Schwerpunkt auf den Handlungsmöglichkeiten des Eisenbahnbetriebsleiters.

Sicherheit ganzheitlich weiterdenken

MOF als integraler Bestandteil des SMS der DB Fernverkehr AG

Das Unternehmen hat menschliche und organisatorische Faktoren als Hebel für Sicherheit und Qualität fest in seiner Sicherheitsstrategie verankert.

Meilenstein für die Deutsche Bahn

Innovationsmotor 3D-Druck: 10 Jahre, 1.000 Anwendungen, 200.000 Bauteile

Die DB hat sich in den vergangenen zehn Jahren von einem Pionier im industriellen 3D-Druck zu einem der führenden Anwender dieser Technologie entwickelt.

Herstellerunabhängige Fahrgastinformation

Das Reisendeninformationssystem bei der S-Bahn Rheinland

Mit Entwicklung einer herstellerunabhängigen RIS-Architektur werden dynamische Echtzeit-Fahrgastinformationen entlang der gesamten Mobilitätskette ermöglicht.

Ausbildung bei der S-Bahn München

Fachkräfte für die Mobilität einer Metropolregion

Wer bei der S-Bahn München eine Berufsausbildung beginnt, lernt von Beginn an in einem hochkomplexen System mit herausfordernden Rahmenbedingungen.

Zuverlässige und zukunftsfähige Bahn

2026 muss die Bundesregierung die Wende schaffen

Deutschland braucht eine zukunftsfähige Bahn – und die Bahn braucht Geld und Reformen, um zukunftsfähig zu werden. Dafür ist dieses Jahr ein entscheidendes Jahr, sagt der ökologische Verkehrsclub VCD.