Regionalstrecke Haller Willem: 15 Jahre nach der Reaktivierung
Im Jahr 2005 wurde der Betrieb auf dem niedersächsischen Teilstück der Verbindung zwischen Osnabrück und Bielefeld wieder aufgenommen – Zeit für einen Rück- und Ausblick.
Beiträge zum Thema Interessensvertreter & Anspruchsgruppen
Studie zur effektiven Aus- und Fortbildung von Fahrdienstleitern
Ein Forscherteam der Universität Kassel hat den Nutzen von Blickbewegungsanalysen für die Aus- und Fortbildung des Personals an mechanischen Stellwerken und in Betriebszentralen demonstriert.
Hochgeschwindigkeitsverkehr bei den OSShD-Bahnen
Im euro-asiatischen Eisenbahnraum bietet der Ausbau schneller Bahnverbindungen die Chance, die Attraktivität des Verkehrsträgers Schiene zu steigern.
Modernisierungsprogramm für Eisenbahnbrücken wird fortgesetzt
Mit den Mitteln der Dritten Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung werden bis Ende dieses Jahrzehnts weitere 2.000 Brücken modernisiert.
Verbände fordern mehr Tempo bei Elektrifizierung von Eisenbahn-Grenzübergängen
Die Allianz pro Schiene und die Deutsche Umwelthilfe (DUH) sprechen sich für die Elektrifizierung von Eisenbahn-Grenzübergängen nach Mittel- und Osteuropa aus.
Zukunftskonzept eines leistungsfähigen Knotenbahnhofs
Im Rahmen des Projekts Next Generation Train des DLR wurde das Konzept einer neuen Bahnhofsinfrastruktur entwickelt: die Next Generation Station.
Fahrgäste ohne Mund-Nase-Bedeckung – was tun?
Was Bahnunternehmen beachten müssen, wenn es um die Durchsetzung der Maskenpflicht im öffentlichen Personenverkehr geht.
Studie zu Simulationstechnologien in der Wissensvermittlung
Neue Ansätze zur Aus- und Fortbildung des Betriebspersonals ermöglichen die Verlagerung von Ausbildungseinheiten von der realen in die virtuelle Welt.
Einfluss digitaler Trends auf Arbeitsalltag und berufliche Qualifizierung
Die digitale Transformation und der Wandel der Berufsbilder im Bahnsystem erfordern eine Veränderung der Lernkultur in Bahnunternehmen.
Wissenstransfer durch internationale Lehre im Bahnbetrieb
Bei der Gestaltung von Qualifizierungsangeboten im Bahnbetrieb müssen die nationalen Unterschiede bei Regeln, Verfahren und Technik berücksichtigt werden.
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