EBL-Kongress von DB Training

System Bahn in Deutschland ächzt unter Überkomplexität

Auf dem 20. Kongress für EBL und Sicherheitsmanager*innen diskutierten die Experten über die strukturellen Mängel im System Bahn und darüber, was es braucht, um diese zu beheben.

Organisation und Arbeitsbedingungen

Die Sicherheitskultur im System Eisenbahn (Teil 2)

Der zweite Teil geht auf das Zusammenspiel und die Schnittstellen von Sicherheitskultur und menschlich-organisatorischen Faktoren ein.

Praxiswissen Sicherheitsbescheinigung und Sicherheitsgenehmigung Teil 5

Aufgaben nationaler Sicherheitsbehörden (2/2)

In dieser Folge wird die Planung und Durchführung der Aufsicht von Bahnunternehmen durch das Eisenbahn-Bundesamt näher beleuchtet.

Organisation und Arbeitsbedingungen

Die Sicherheitskultur im System Eisenbahn (Teil 1)

Die Priorisierung sicherheitlicher Aspekte ist von zentraler Bedeutung für die Akzeptanz der Schiene als vertrauenswürdiges Verkehrsmittel.

Organisatorisches Lernen durch Menschliche und Organisatorische Faktoren

Die neue Sicherheitskultur in der betrieblichen Überwachung

Eine neue Sichtweise im Umgang mit menschlichen Fehlhandlungen wird schrittweise in unterschiedlichen Prozessen und Verfahren der DB InfraGO AG umgesetzt.

EU-Richtlinie zur Interoperabilität

Prüfung der Streckenkompatibilität von Schienenfahrzeugen

Das 4. EU-Eisenbahnpaket hat die Bedingungen für die Durchführung des Route Compatibility Check-Verfahrens konkretisiert.

Praxiswissen Sicherheitsbescheinigung und Sicherheitsgenehmigung Teil 4

Aufgaben nationaler Sicherheitsbehörden (1/2)

Im vierten Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsbescheinigung und Sicherheitsgenehmigung“ wird die Rolle der zuständigen Behörden näher beleuchtet.

Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung, Teil 3

High Level Structure: Grundstruktur für Managementsystemnormen

Der dritte Teil der Reihe „Praxiswissen Sicherheitsmanagement und Sicherheitsbescheinigung“ behandelt den internationalen Standard HLS, der auch in Bahnunternehmen angewandt werden kann.

Sicherheitsmanagementsystem

Menschliche und organisatorische Faktoren in der Unfalluntersuchung (Teil 2)

Zur Analyse gefährlicher Ereignisse verfolgt DB InfraGO einen Ansatz, der ein tieferes Verständnis für die Ursachen hinter menschlichen Fehlern erlaubt.

Anwendungsbeispiel Makrofonprüfung