Innovative Konzepte und Algorithmen für eine digitale LST (Teil 1)

Smarte Sicherungslogik für das Stellwerk der nächsten Generation

In einem zweiteiligen Beitrag berichten Nachwuchswissenschaftler aus der AG Signalling des DB RailLab von ihrer Arbeit an Zukunftskonzepten für den digitalen Bahnbetrieb. Im ersten Teil wird das Forschungsprojekt „smartLogic“ vorgestellt.

Interoperabilität

Ausrüstungsvarianten bei ETCS Level 3

Während die ersten beiden Stufen des europäischen Zugbeeinflussungssystem bereits im Einsatz sind, befindet sich ETCS Level 3 noch in der Entwicklung. Unter den möglichen Umsetzungsvarianten gilt der sogenannte „Moving Block“ als Königsdisziplin.

Vorserienprojekte

Digitale Stellwerke bei der DB Netz AG: Auf dem Weg zur Serienreife

Zur Vorbereitung des industriellen Rollouts von digitalen Stellwerken im Schienennetz erprobt die Deutsche Bahn die neue Technologie an derzeit vier Pilotstandorten.

Digitalisierung im Betrieb

Künstliche Intelligenz und mathematische Optimierung für eine automatische Disposition

Im Rahmen der Weiterentwicklung der Disposition testet die DB Netz AG verschiedene Verfahren, um menschliches Handeln durch Algorithmen zu unterstützen.

Städtischer Nahverkehr

Die Qualitätsoffensive S-Bahn PLUS in Berlin

Mit einer bereichsübergreifenden Initiative will die Berliner S-Bahn die Kundenzufriedenheit kurzfristig und spürbar verbessern.