“Rettomat“: Snackautomat anstatt Abfalltonne
Am Frankfurter Hauptbahnhof können abgelaufene, aber noch verzehrbare Lebensmittel als Reiseproviant zu vergünstigten Preisen erworben werden.
Beiträge zum Thema Nachhaltigkeit
Deutsche Bahn beseitigt Schäden der Hochwasser-Katastrophe
Bis Jahresende sollen rund 80 Prozent der betroffenen Strecken wieder befahrbar sein.
CP
Nachhaltigkeit
Ressourcenschonende Abfalltrennung
Die AUWEKO GmbH entwickelt für die Deutsche Bahn innovative Trennbehälter, die den geänderten Rahmenbedingungen für die Abfallentsorgung entsprechen.
OSShD gibt Impuls zur Entwicklung von Hybridlokomotiven
Bei den Bahnunternehmen Osteuropas und Asiens gewinnt die Beschaffung von umweltfreundlichen und energieeffizienten Triebwagen und Lokomotiven an Bedeutung.
CP
Sauberes Bremsen: Feinstaubreduktion an Schienen- und Kraftfahrzeugen
Tallano hat ein System entwickelt, das die beim Bremsen entstehende Verschmutzung an der Quelle auffängt.
Nachhaltiger schienengebundener ÖPNV – Chancen für die Zukunft
Die Folgen des Klimawandels schaffen den Bedarf für neue Lösungen in Technik und Betrieb auch bei städtischen Schienenbahnen.
Schienenfahrzeuge für die Welt von morgen
Alstom hat das Unternehmen Bombardier Transportation übernommen und ist damit Europas größter Hersteller von Schienenfahrzeugen, Signaltechnik und Serviceleistungen.
Deutsche Bahn will bis 2040 klimaneutral werden
Die Deutsche Bahn will bis 2040 und damit zehn Jahre früher als bisher geplant eine ausgeglichene CO2-Bilanz vorlegen. Die neue Zielmarke gab DB-Vorstandschef Richard Lutz auf einer Sitzung des Aufsichtsrats Mitte Juni bekannt.
Kapazitätsausbau und Digitalisierung ermöglichen klimafreundliche Mobilität
Mit Investitionen in das Bestandsnetz, dem Neu- und Ausbau und der Digitalisierung von Infrastruktur und Betrieb schafft die DB Netz AG die Voraussetzungen für mehr Verkehr auf der Schiene.
Nachrüstung von Dieseltriebzügen mit alternativen Antrieben
Das Förderprojekt EcoTrain hat sich mit der Frage befasst, wie klassische Triebzüge im Nah- und Regionalverkehr in ihrer verbleibenden Nutzungsdauer energieeffizienter und umweltfreundlicher betrieben werden können.
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