Das neue Trassenbestellsystem der DB InfraGO AG
Seit Januar müssen alle Trassenanmeldungen für das Fahrplanjahr 2027 über die neue Anwendung pathOS erfolgen.
Beiträge der Rubrik Systemverbund Bahn
Unfalluntersuchung durch Private – ein Sonderweg für die Eisenbahnen (Teil 2)
Im zweiten Teil des Beitrags liegt der Schwerpunkt auf den Handlungsmöglichkeiten des Eisenbahnbetriebsleiters.
MOF als integraler Bestandteil des SMS der DB Fernverkehr AG
Das Unternehmen hat menschliche und organisatorische Faktoren als Hebel für Sicherheit und Qualität fest in seiner Sicherheitsstrategie verankert.
Innovationsmotor 3D-Druck: 10 Jahre, 1.000 Anwendungen, 200.000 Bauteile
Die DB hat sich in den vergangenen zehn Jahren von einem Pionier im industriellen 3D-Druck zu einem der führenden Anwender dieser Technologie entwickelt.
Das erste Preußische Eisenbahngesetz
Das 1838 im Zusammenhang mit der Errichtung der Berlin-Potsdamer Eisenbahn erlassene Gesetz ist ein Beispiel für die Anfänge der Eisenbahnregulierung in Deutschland.
CP
Schlüssel zur Interoperabilität
Der GS1 Discovery Service im europäischen Bahn-Datenraum
Der digitale Produktpass in Zusammenhang mit dem EU Data Act erfordert ein neues Denken in Datenräumen statt Plattformen.
Wie geht es weiter mit ETCS?
Die Zukunft des europäischen Zugbeeinflussungssystems im deutschen Schienennetz war ein Schwerpunkt des VDEF-Symposiums für Betriebsleiter*innen.
Der Trassenbot – Helfer für Leitstellen im Störungsfall
Die Automatisierung der Trassenauslegung bei DB Regio erzeugt schnelle Effizienzgewinne bei der Nutzung des Streckennetzes.
„Champions of Change” – Eisenbahn in Australien
Das Bahnsystem in Australien hat viele Parallelen mit Europa und Deutschland, auch mit Blick auf die anstehenden Herausforderungen.
System Bahn im Spannungsfeld von Sanierungs- und Kapazitätsbedarf
Auf der 31. Fachtagung „Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts“ diskutierten Expert*innen kontrovers über die Möglichkeiten, Kapazität und Betriebsqualität während laufender Sanierungsarbeiten zu erhöhen.
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