Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa
Das europäische Netz für Hochgeschwindigkeitszüge soll in den kommenden Jahren massiv wachsen. Die unterschiedlichen Rahmenbedingungen in den einzelnen Ländern haben verschiedene Systeme hervorgebracht.
Beiträge der Rubrik Systemverbund Bahn
Alternative Antriebe im Kommen
Um Diesel-Triebwagen zu ersetzen und lokale Emissionen zu reduzieren, entwickeln Schienenfahrzeughersteller alternative Antriebsformen, die Energie aus Wasserstoff und Sauerstoff gewinnen.
Die Zukunft der Bahn mit exzellenten Prozessen gestalten
Ein Prozessmanagement mit Fokus auf dem Kundenerlebnis ist ein wesentlicher Baustein für einen attraktiveren Schienenverkehr.
CP
Modernisierung der Baureihe 480: Jungbrunnen für die S-Bahn Berlin
Ein innovatives Modernisierungskonzept von ABB bringt die Baureihe 480 der S-Bahn Berlin auf den neuesten Stand der Technik.
Ersatz der pneumatischen Betriebsbremse durch die Nutzbremse
Die systematische Analyse und Optimierung der Bremsbedienung kann zu relevanten Energieeinsparungen führen, wie Erfahrungen bei den Schweizer Bahnen gezeigt haben.
Automatische Kupplungssysteme im Schienenverkehr
Außerhalb Europas haben sich halb- und vollautomatische Kupplungen durchgesetzt, deren Einsatz zu leistungsfähigeren Betriebsabläufen beiträgt.
Liberalisierung des Systems Eisenbahn – ein Überblick
Nur wenn die Schiene mehr Marktanteile gewinnt, kann die EU ihre Verkehrs- und Klimaziele erreichen. Dazu müssen die Vorschriften zu Betrieb, Technik und Sicherheit weiter harmonisiert werden.
Weiterentwicklung der rechtlichen Vorgaben für den europäischen Eisenbahnverkehr
Zwei Jahre nach der Veröffentlichung der neuen Sicherheitsrichtlinie wurden die Anforderungen an Sicherheitsmanagementsysteme neu geordnet und formuliert.
Umweltschutz bei der Deutschen Bahn
Mit einer Reihe von Maßnahmen und Projekten setzt sich die DB für den Artenschutz, den Erhalt natürlicher Lebensräume und den verantwortungsvollen Umgang mit Ressourcen ein.
Digitalisierter Bahnbetrieb bei der Hamburger S-Bahn
Das hochautomatisierte Fahren auf einer Teilstrecke im S-Bahn-Netz der Hansestadt ist ein erstes Referenzprojekt des Programms „Digitale Schiene“.
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