Grenzüberschreitende Mobilität

Schienenfernverkehr in Europa: Status Quo, Herausforderungen und Perspektiven

Der internationale Schienenpersonenfernverkehr trägt zur Verwirklichung eines einheitlichen Europa und zur Erreichung der Klimaziele bei.

Wachstumskurs bei der Deutschen Bahn

Die Bahn bleibt das Rückgrat der Verkehrswende

Die Verkehrsverlagerung in Richtung Schiene ist eine elementare Komponente der gesamtgesellschaftlichen Aufgabe, die CO2-Emissionen zu reduzieren.

Trans-Europ-Express TEE 2.0

Mit dem Nachtzug in die Zukunft

Die ÖBB sind Europas größter Anbieter von Nachtreisezügen. Dabei kommt ab dem nächsten Jahr eine neue Generation des „Nightjet“ zum Einsatz.

Stadler KISS-Triebwagen

Von der S-Bahn zum InterCity

Die ursprünglich für den Regionalverkehr entwickelten Fahrzeuge mit dem Namen „KISS“ werden nun auch als IC eingesetzt.

Fahrzeuge für den Regionalverkehr

FLIRT-Triebzüge: Schnell, leicht und modular

Die Fahrzeugfamilie von Stadler Rail basiert auf einem modularen System für den Einsatz im Intercity-, Regional- und S-Bahnverkehr und ist mit seinen zahlreichen Varianten auch international sehr erfolgreich.

Aktuelles aus der Arbeit der OSShD

Führungswechsel an der Spitze der OSShD

Ein Rückblick auf wichtige Aktivitäten und Ereignisse im Bereich der Organisation für die Zusammenarbeit im internationalen Eisenbahnwesen.

Verkehrswende

Das Jahrzehnt der Bahn und neuer, vernetzter Mobilität hat begonnen

Die Verkehrswende bleibt als gesellschaftlich wertvolle Zielsetzung fest auf der politischen Agenda verankert. Ihr Rückgrat sind die Bahn und die vielfältigen Angebote des öffentlichen Personenverkehrs.

Instandhaltungskapazitäten

Investitionen in die Zukunft – Ausbau der Werke bei DB Fernverkehr

Größere Hallen, erweiterte Werkstätten, mehr Behandlungs- und Abstellgleise und zahlreiche neue Mitarbeiter sorgen künftig dafür, dass Züge schneller und besser instandgehalten werden können.

ICE 3-Beschaffung