München wächst, und mit der Stadt wachsen die Anforderungen an ihr zentrales Verkehrssystem. Die S-Bahn München bewegt sich seit Jahren an der Grenze ihrer Leistungsfähigkeit. Steigende Fahrgastzahlen, ein dichter Takt und hohe Erwartungen an Zuverlässigkeit und Komfort treffen auf ein historisch gewachsenes Netz. Mit der neuen Fahrzeuggeneration ET 1420 entsteht erstmals seit Jahrzehnten ein Zug, der nicht nur mehr Kapazität bereitstellt, sondern bewusst als Ausgangspunkt für einen grundlegenden Systemwechsel konzipiert ist. Der Beitrag ordnet das neue Fahrzeug in die Entwicklung der Münchner S-Bahn ein, beschreibt seine technischen und konzeptionellen Besonderheiten und zeigt, welche Rolle es für die Zukunft des Gesamtsystems spielt.
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