In Kürze

Darmstädter Symposien zum Bahnverkehr: Mehr Verkehr auf die Schiene

Das Institut für Bahnsysteme und Bahntechnik der Technischen Universität Darmstadt unter der Leitung von Prof. Andreas Oetting lädt auch in diesem Jahr zum Signaltechnischen Symposium (SRSS) am 26. Juni, tags darauf gefolgt vom Eisenbahntechnischen Kolloquium (ETK).

740-m-Netz

Steigerung der Netzkapazität für den Schienengüterverkehr

Mit der Schaffung von Überholgleisen wird das Netz ertüchtigt für den Verkehr verlängerter Güterzüge.

Stadt der Zukunft

Weniger Verkehr und Emissionen mit multimodaler Mobilität

Übergreifend und transparent vernetzt kann der öffentliche Verkehr seine Stärken voll ausspielen und bleibt ein Rückgrat der Mobilität in Deutschland.

Nachhaltige städtische Mobilität

Agenda für eine Verkehrswende aus kommunaler Sicht

Städte brauchen eine Politik für den öffentlichen Raum, die den Mobilitätsbedürfnissen von Bürgern und Wirtschaft sowie dem Klimaschutz gerecht wird.

Europäisches Bahnsystem

Das Vierte Eisenbahnpaket kommt (Teil 2)

Im zweiten Teil des Beitrags werden die neuen Verfahren der Genehmigung von Fahrzeugen und ERTMS-Ausrüstung beschrieben.

DB-Wettbewerbssymposium

Das System Bahn zwischen Anspruch und Wirklichkeit

Auf dem 12. Symposium „Wettbewerb und Regulierung im Eisenbahnsektor“ rückte die Rolle der Schiene bei der Verkehrswende in den Fokus.

Prozesslandschaft Bahnbetrieb

Übergreifender Ansatz zur Definition eisenbahnbetrieblicher Funktionen

Die TU Braunschweig hat mit der „Prozesslandschaft Bahnbetrieb“ ein Modell zur Harmonisierung von Betriebsverfahren und der dazugehörigen Begriffe entwickelt.

Eisenbahntechnische Lehr und Versuchsanlage

ELVA der RWTH Aachen erstrahlt in neuem Glanz

In der modernisierten Eisenbahntechnischen Lehr- und Versuchsanlage lassen sich neben Lehrveranstaltungen und Weiterbildungen auch Forschungsprojekte realisieren.

Viertes Eisenbahnpaket