Aus Ereignissen lernen

Sicherheitsempfehlungen der BEU nach dem Unfall von Bad Aibling

Aus dem Untersuchungsbericht der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung lassen sich wertvolle Erkenntnisse zur Verbesserung der Betriebssicherheit ableiten.

Prozesslandschaft Bahnbetrieb

Übergreifender Ansatz zur Definition eisenbahnbetrieblicher Funktionen

Die TU Braunschweig hat mit der „Prozesslandschaft Bahnbetrieb“ ein Modell zur Harmonisierung von Betriebsverfahren und der dazugehörigen Begriffe entwickelt.

Sicherheitsmanagement

Modellierung einer Risikoanalyse zur Sicherheit am Bahnübergang

Für eine aussagekräftige Sicherheitsbetrachtung der Risiken am Bahnübergang, die auch die Modellierung kausaler Zusammenhänge erlaubt, fehlt in Deutschland derzeit eine geeignete quantitative Datengrundlage.

Viertes Eisenbahnpaket

Ein wichtiger Schritt für mehr Harmonisierung im europäischen Bahnsektor

Mit der Umsetzung der technischen Säule des Vierten Eisenbahnpaketes werden die Prozesse bei der Fahrzeugzulassung schlanker und effizienter.

Europäisches Bahnsystem

Das Vierte Eisenbahnpaket kommt (Teil 1)

Ein Überblick über die Kerninhalte des Paketes, das neue Genehmigungsverfahren für Schienenfahrzeuge und die Rolle des Eisenbahn-Bundesamtes.

Stellwerkstechnik

Unterstützende Fahrwegprüfung bei Stellwerken ohne Gleisfreimeldung

Die DB Netz AG hat für ältere Stellwerksbauformen die technische Lösung „TüFa“ entwickelt, die als Rückfallebene zur zusätzlichen Absicherung von Zugfahrten dienen soll.

In Kürze

DB Netz AG rüstet alte Stellwerke mit Technik zur Fahrwegprüfung aus

Eine technische Lösung soll die Sicherheit bei der Bedienung von Stellwerken ohne Gleisfreimeldeanlage im Netz der Deutschen Bahn erhöhen.

Digitalisierung bei der DB

Im Spannungsfeld zwischen Technologie und Faktor Mensch

Die IT-Strategie der Deutschen Bahn zielt darauf ab, neue Technologien für die Kunden nutzbar zu machen und so die Zukunft des Reisens maßgeblich zu gestalten.

Fahrzeugtechnik