Im Netz der bundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland werden Geschwindigkeiten bisher nur in 10 km/h-Stufen signalisiert. Im Rahmen der Infrastrukturentwicklung der Südostbayernbahn (DB RegioNetz Infrastruktur GmbH) hat sich der Bedarf an einer Signalisierung in 5 km/h-Stufen ergeben. Dieser Artikel zeigt auf, welche positiven Effekte mit einer Geschwindigkeitssignalisierung in 5 km/h-Stufen für den Schienenverkehr in Deutschland erreicht werden können.
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