Deutschland steht im Zentrum des europäischen Schienenverkehrs – und damit im Fokus des flächendeckenden Rollouts des European Train Control System (ETCS) als Grundlage für den einheitlichen europäischen Eisenbahnraum. Um Kapazität, Zuverlässigkeit und Automatisierung voranzubringen, müssen in den kommenden zwei Jahrzehnten tausende Streckenkilometer und rund 13.000 Bestandsfahrzeuge digital ausgerüstet werden. Dafür braucht es eine langfristig gesicherte Finanzierung, koordinierte Fahrzeugumrüstungen und beschleunigte Zulassungsverfahren. Mit neuen Fördermitteln und einer klaren Strategie kommt Bewegung in die Digitalisierung – jetzt ist Deutschland am Zug.

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