In Kürze

Mehr Komfort und Kapazität: DB stellt den ICE 3neo vor

Die Deutsche Bahn hat Anfang Februar den neuen ICE im Werk Berlin-Rummelsburg vorgestellt.

Wachstumskurs bei der Deutschen Bahn

Die Bahn bleibt das Rückgrat der Verkehrswende

Die Verkehrsverlagerung in Richtung Schiene ist eine elementare Komponente der gesamtgesellschaftlichen Aufgabe, die CO2-Emissionen zu reduzieren.

Elektrische Traktion auf dem Vormarsch

Antriebsarten von Schienenfahrzeugen

In Bezug auf Traktion und Energieversorgung wird zwischen Brennkrafttriebfahrzeugen und verschiedenen Formen elektrischer Triebfahrzeuge unterschieden.

Emissionsfreie Antriebe

Instandhaltung der weltgrößten Flotte an Wasserstoffzügen

Ab Ende 2022 werden im DB-Werk in Frankfurt am Main 27 Züge des emissionsfreien neuen Fahrzeugtyps Coradia iLINT gewartet und instandgehalten.

Hochgeschwindigkeitsverkehr

25 Jahre ICE 2

Ein Rückblick auf ein Vierteljahrhundert Betrieb mit der zweiten Generation des InterCity-Express.

Sicherheit im Tunnel

Die Rettungszüge der DB Netz AG

Die zwischen 2016 und 2020 in Dienst gestellte neue Fahrzeuggeneration wird in den kommenden Jahrzehnten das Bild der Fremdrettung auf den Schnellfahrstrecken Hannover–Würzburg und Mannheim–Stuttgart prägen.

Trans-Europ-Express TEE 2.0

Mit dem Nachtzug in die Zukunft

Die ÖBB sind Europas größter Anbieter von Nachtreisezügen. Dabei kommt ab dem nächsten Jahr eine neue Generation des „Nightjet“ zum Einsatz.

Aktuelles aus der Arbeit der OSShD

OSShD gibt Impuls zur Entwicklung von Hybridlokomotiven

Bei den Bahnunternehmen Osteuropas und Asiens gewinnt die Beschaffung von umweltfreundlichen und energieeffizienten Triebwagen und Lokomotiven an Bedeutung.

Stadler KISS-Triebwagen