Inbetriebnahmegenehmigung
Genehmigung zur Inbetriebnahme neu gebauter oder umgebauter Eisenbahnfahrzeuge
« Back to Glossary IndexEnthält diesen Begriff
- Chancen und Herausforderungen europäischer Harmonisierung
- Cannabis und Verkehrssicherheit – einige (kritische) Anmerkungen
- Coradia Max: innovative Fahrzeugplattform für doppelstöckige Triebzüge
- Gefährdungshaftung von Güterwagen-Haltern bei verdeckten Mängeln
- „Bahnübergänge“ – eine dringend benötigte Veröffentlichung
- Die Sicherheitskultur im System Eisenbahn (Teil 2)
- Auswirkungen der Bahnreform auf die berufliche Aus- und Fortbildung
- Fahrplan 2025: internationaler, schneller, nachfrageorientierter
- Beschleunigung mathematischer Optimierung durch maschinelles Lernen
- Praxisnahe Schulungen in der Bahntechnik entdecken
- Innovationen für Digitalisierung und Automatisierung im Schienengüterverkehr
- Eisenbahn in Deutschland: klarer Rahmen, Wachstum und hoher Investitionsbedarf
- ETCS – Status Quo und Ausblick aus europäischer Sicht
- Modernisierung des Schienennetzes: Branche begrüßt Einigung beim BSWAG
- DB InfraGO AG Personenbahnhöfe: Bilanz zur UEFA EURO 2024™
- InnoTrans 2022: Nachhaltige Mobilität im Fokus
- Schaeffler auf der Schiene in Richtung Zukunft mit optimierten Produkten und innovativen Lösungen
- Zur Disposition bei den Güterbahnen
- Abbau von Grenzhemmnissen im internationalen Verkehr
- Systemarchitektur für das digitale Bahnsystem: neue Akzente für die Standardisierung
- Dimensionierung von Überleitverbindungen und Restleistungsfähigkeit von Strecken
- Weiterentwicklung der Streckenstandards zur Gestaltung der betrieblichen Infrastruktur
- Wie das System Bahn schneller wachsen könnte
- Einsatz von örtlichen Aufsichten im DB-Fernverkehr: Ein Erfolgsmodell?
- Betriebliche Aufgaben im Zugbegleitdienst
- Hochleistungsnetz für mehr Qualität auf der Schiene
- Planung und Realisierung von komplexen Bauvorhaben in der Schieneninfrastruktur
- „Die neue Agilität wird der ÖPNV-Branche helfen, wichtige Veränderungen anzugehen“
- Wasserstoff als Schlüsselelement der Energiewende
- Ökobilanz von Nahverkehrszügen mit alternativen Antrieben