Pünktlichkeit
Anteil pünktlicher Halte in Bezug auf die Summe aller Halte
« Back to Glossary IndexEnthält diesen Begriff
- Mehr Zeit im Fahrgasteinsatz – mit produktiven Assets in die Zukunft
- „Mehr Qualität im Netz durch Entgeltregulierung ist derzeit nicht realistisch“
- Fahrplan 2025: internationaler, schneller, nachfrageorientierter
- Beschleunigung mathematischer Optimierung durch maschinelles Lernen
- Mentale Stärke für Triebfahrzeugführende
- Das Bahn-Jahr 2022: Zeit für Erkenntnisse
- Der Digitale Befehl: Prozessbeschleunigung und Arbeitserleichterung im Betrieb
- Der neue ICE L – mehr Komfort für alle Reisenden
- Systemarchitektur für das digitale Bahnsystem: neue Akzente für die Standardisierung
- Dimensionierung von Überleitverbindungen und Restleistungsfähigkeit von Strecken
- Digitale Schiene Deutschland testet erstmals sensorbasierte Wahrnehmungssysteme im Bahnbetrieb
- ATO als Zukunftstechnologie im Schienenverkehr
- Bahnsteigbeläge und Stufenanlagen für Bahnhöfe aller Kategorien
- Das Betriebliche Zielbild als Basis für ein modernes und anwenderfreundliches Regelwerk
- DB Station&Service prüft die Leistungsfähigkeit der Bahnhöfe systematisch
- Wohin (und wer) steuert die Schieneninfrastruktur?
- ICE 3neo: Länderübergreifende Qualifizierung in der Instandhaltung
- Fahrzeugreinigung im Schienennahverkehr am Beispiel der ODEG
- Smarte Daten, zufriedenere Fahrgäste, mehr Effizienz bei DB Regio
- Der Digitale Arbeitsplatz des Bordservice im Fernverkehr der DB
- Qualifizierung für funktionsausgebildete Fahrdienstleiter
- Lehre und Forschung im Eisenbahn-Betriebsfeld der TU Berlin
- Herausforderungen der beruflichen Bildung im Eisenbahnwesen
- Pläne der EU-Kommission im Bereich Eisenbahn und Beschäftigung
- Wie die Transportverlagerung gelingt (und wie sicherlich nicht)
- Zukunftsweisende Empfangsgebäude in Holzmodulbauweise
- Was ist mit verkauften Empfangsgebäuden passiert?
- Braunschweig Hauptbahnhof – Beispiel für eine integrierte Planung
- Chance zur Verbesserung der Personenbahnhöfe ergreifen
- „Wir konzentrieren uns aufs Kerngeschäft und erhöhen die Mittel für die Schiene deutlich“
- Die Branche streckt sich, aber es reicht (noch) nicht
- Automatisierung von Schienenbahnsystemen: die Lösung für die Zukunft?
- Neu für die Branche: Das Mobilitätsnetzwerk Bildung
- „Die Kommunen brauchen mehr Anreize für umweltfreundliche Verkehrspolitik“
- Deutschland-Ticket: Sieben Lehren für die Zukunft
- MONOCAB – Ein innovatives Schienenfahrzeugkonzept
- Neue Mobilität Paderborn: Verkehrslösung für den ländlichen Raum
- Wie die Integration von Innovationen in den ÖPNV gelingt
- „Das Deutschland-Ticket ist ein Game Changer für den öffentlichen Verkehr“
- Fachkräftemangel im ÖPNV: Die unterschätzte Herausforderung
- Fahrstraßenüberwachte Sicherung von Bahnübergängen in der digitalen Leit- und Sicherungstechnik
- Vom ersten KE-Ventil zur Bremsventil-Plattform KEf
- Digitale Vernetzung für effiziente Kommunikation im Störungsfall
- Das innovative Pilotprojekt „Schweriner Paketbahn“
- Güterwagen für den Kombinierten Verkehr
- Eisenbahn-Gerichte und Eisenbahn-Rechtsprechung
- Internationales Recht zur Infrastrukturnutzung: Erweckung aus dem Schattendasein?
- Die Krux mit „fremden“ Anschlusseinrichtungen
- Juristen stellen hohe Erwartungen an ein überlastetes Schienennetz
- Koordinierung und Entscheidung beim Zugang zu Serviceeinrichtungen (Teil 1)