Eisenbahninfrastruktur
zur unmittelbaren Abwicklung des Verkehrs auf der Schiene erforderliche bauliche Anlagen und technische Einrichtungen
« Back to Glossary IndexEnthält diesen Begriff
- Von der Pferdebahn zur öffentlichen Eisenbahninfrastruktur
- Berücksichtigung von Spitzenzeiträumen bei der Dimensionierung der Eisenbahninfrastruktur
- DB Netz AG – das Eisenbahninfrastrukturunternehmen
- DB Netz AG – das Eisenbahninfrastrukturunternehmen
- Digitale Vernetzung für effiziente Kommunikation im Störungsfall
- Elektrifizierung als Baustein der Netzentwicklung
- Wissenswerte rechtliche Grundlagen für den Bau und Betrieb von Eisenbahnen
- Logistische Aspekte der internationalen Korridore für den Schienengüterverkehr
- Prozessorientierte Organisation 2020: Aufbruch bei der DB Netz AG
- Modernisierungsprogramm für Eisenbahnbrücken wird fortgesetzt
- Aktuelle Aspekte der Eisenbahnregulierung
- Unternehmerische Neuausrichtung des Eisenbahnsektors versus regulatorische Anforderungen
- Engagement im internationalen Eisenbahnbeförderungsrecht
- Die Anwendung der Technischen Spezifikationen Interoperabilität (TSI) der EU
- Das Trassenpreissystem der DB Netz AG im Jahr 2007
- Nachhaltigkeit und Schienenverkehr: Herausforderungen und Perspektiven
- Halbjahresbilanz: Die Bahnindustrie zwischen Weltklasse und Krisenmodus
- Editorial Dezember 2022
- InnoTrans 2022: Nachhaltige Mobilität im Fokus
- Schaeffler auf der Schiene in Richtung Zukunft mit optimierten Produkten und innovativen Lösungen
- „Die neue Agilität wird der ÖPNV-Branche helfen, wichtige Veränderungen anzugehen“
- Wasserstoff als Schlüsselelement der Energiewende
- Ökobilanz von Nahverkehrszügen mit alternativen Antrieben
- Der ÖPNV zwischen Euphorie und Einschnitt
- Next Stop Green Digital Mobility: Die Zukunft der Schiene gemeinsam gestalten
- Reisendenbezogene Bewertung der dynamischen Adaption von Störfallprogrammen
- Die Brancheninitiative Auslastungsinformation BRAIN
- Mit Fahrrad und Schiene die Verkehrswende vorantreiben
- Pandemiebewältigung bei der Deutschen Bahn: Ein Rückblick
- Leistungsfähigkeit hochautomatisierter schienenbasierter ÖPNV-Systeme
- Baureihe X462: Kombi-Konzept für Regionalverkehrszüge
- „Wir müssen offen kommunizieren und bereit sein, neue Wege zu gehen“
- Universität Stuttgart entwickelt Haltezeitprognosemodell für die DB Netz AG
- Der Führerraum von Triebfahrzeugen der Zukunft
- Nachhaltiger schienengebundener ÖPNV – Chancen für die Zukunft
- Erfahrungen im Betrieb der ersten Strecke mit ETCS 2 ohne Signale
- Der neue Bahnknoten Halle (Saale)
- Ausbau des Eisenbahnknotens Frankfurt am Main: Zentraler Bestandteil für ein starkes Netz
- Kapazitätsausbau und Digitalisierung ermöglichen klimafreundliche Mobilität
- Netzkonzeption 2040: Masterplan für den Infrastrukturausbau
- Resilienz am Arbeitsplatz: So kommen Beschäftigte gesund durch die Pandemie
- Europa und die Interoperabilität
- Verkehrsverlagerung auf die Schiene im eurasischen Güterverkehr
- Das „Karlsruher Modell“: Drei Jahrzehnte Innovationen im Nahverkehr
- ÖPNV-Nutzung 2020: Weniger Fahrgäste, aber höhere Zufriedenheit
- DB Fernverkehr erweitert Instandhaltungskapazitäten
- Flexibilität im Fahrplan reduziert Zugfolgeverspätungen
- Neues Antrags- und Zertifizierungsverfahren zur Erteilung „einheitlicher Sicherheitsbescheinigungen“
- Das Lean Exzellenz ABC
- Bildungsbetrieb unter Corona- Schutzvorschriften bei Bahnunternehmen
- Auf dem Weg zu einer neuen Sicherheitskultur im Personenverkehr
- Die Wiederentdeckung des „Faktors Mensch“ im Eisenbahnsystem
- Das Jahrzehnt der Bahn und neuer, vernetzter Mobilität hat begonnen
- Rekordeinstellungen bei der Deutschen Bahn – Schienensektor bleibt Jobmotor
- RegioTram Kassel: Vom Dorfanger in die Fußgängerzone