Enthält diesen Begriff
- Neue Vorschläge zur Reaktivierung von Eisenbahnstrecken
- Dimensionierung von Überleitverbindungen und Restleistungsfähigkeit von Strecken
- Weiterentwicklung der Streckenstandards zur Gestaltung der betrieblichen Infrastruktur
- Ablösung obsoleter Streckenblocktechnik durch ESTW
- (K)einen Bogen um Streckentests machen
- Mit persönlicher Kommunikation Vertrauen gewinnen
- GeFoSim: Fahrdienstleitende mit Zugfunkkompetenz
- Qualifizierung technischer Personale für das Bahnfunksystem GSM-R
- Mengen und Sperrzeitbedarfe ermitteln und ETCS-Abnahmefahrten planen
- Multisensordatensatz für die Umfeldüberwachung von Schienenfahrzeugen
- Die Sicherheitskultur im System Eisenbahn (Teil 3)
- System Bahn in Deutschland ächzt unter Überkomplexität
- Coradia Max: innovative Fahrzeugplattform für doppelstöckige Triebzüge
- Gefährdungshaftung von Güterwagen-Haltern bei verdeckten Mängeln
- „Bahnübergänge“ – eine dringend benötigte Veröffentlichung
- Wie bogenschnelles Fahren unter ETCS funktioniert
- Auswirkungen der Bahnreform auf die berufliche Aus- und Fortbildung
- Fahrplan 2025: internationaler, schneller, nachfrageorientierter
- Beschleunigung mathematischer Optimierung durch maschinelles Lernen
- Lehre und Forschung im Eisenbahn-Betriebsfeld der TU Berlin
- Innovationen für Digitalisierung und Automatisierung im Schienengüterverkehr
- Eisenbahn in Deutschland: klarer Rahmen, Wachstum und hoher Investitionsbedarf
- ETCS – Status Quo und Ausblick aus europäischer Sicht
- 30 Jahre später – Bahnreform in der Sackgasse?
- Wichtige gesellschaftliche Rolle für Bahnhöfe im ländlichen Raum
- Was ist mit verkauften Empfangsgebäuden passiert?
- Chance zur Verbesserung der Personenbahnhöfe ergreifen
- „Wir konzentrieren uns aufs Kerngeschäft und erhöhen die Mittel für die Schiene deutlich“
- Mit Zielbild und neuen Rahmenbedingungen zu zukunftsfähigen Bahnhöfen
- Hochgeschwindigkeitsverkehr in Spanien
- Kleineren Transporteuren den Sprung auf die Schiene ermöglichen
- Operative Verkehrssteuerung des europäischen Güterverkehrskorridors Rhein-Alpen
- So macht hydriertes Pflanzenöl den Schienengüterverkehr grüner
- Die Zukunft des digitalen Stellwerks
- Einsatz von Gefahrenraumfreimeldesystemen bei der DB Netz AG
- Falkenberg – Drehscheibe für den Automobiltransport auf der Schiene
- Maßnahmen für mehr Sicherheit bei betrieblichen Hilfshandlungen
- 13,6 Milliarden Euro für das Neue Netz für Deutschland
- Europaweite Lösungen für die Wettbewerbsfähigkeit des Bahnsektors
- Digitale Schiene Deutschland testet erstmals sensorbasierte Wahrnehmungssysteme im Bahnbetrieb
- Infrastrukturprojekte sollen endlich schneller umgesetzt werden
- Eisenbahnrecht in der Praxis: Immissionsschutzrecht
- IT-TRANS 2022 präsentiert Mobilität der Zukunft im Hybridformat
- Expertentreffen zur Digitalisierung in der Aus- und Weiterbildung
- „Beim Thema Nachwuchs sollte die Bahnbranche zusammenhalten“
- Der Weg aus der Klimakrise führt über die Schiene
- Mit CargoBeamer von der Straße auf die Schiene
- MegaHub Lehrte: Revolution im Kombinierten Verkehr
- BIM im Bahnbau: Daten, Standards und Qualifizierung sind die größten Herausforderungen
- Das Betriebliche Zielbild als Basis für ein modernes und anwenderfreundliches Regelwerk
- Ausbau des Eisenbahnknotens Frankfurt am Main: Zentraler Bestandteil für ein starkes Netz
- Kapazitätsausbau und Digitalisierung ermöglichen klimafreundliche Mobilität
- Netzkonzeption 2040: Masterplan für den Infrastrukturausbau
- Das „Karlsruher Modell“: Drei Jahrzehnte Innovationen im Nahverkehr
- Kapazitätsmanagement im Einzelwagenverkehr der DB Cargo AG